Lucid
Air
Lucid Air er en elektrisk luksussedan med fokus på plads og effektivitet. Referenceversionen Air Pure har baghjulstræk, 442 hk og op til 831 km WLTP i det aktuelle tyske program.
AUTOMOTIVE ARCHIVE · 2021Præstation — linje for linje
Hver linje vokser frem og viser bilens vigtigste egenskaber i forhold til en relevant skala.
Lucid Air: plads og effektivitet i en lav sedan
Lucid Air kom i produktion i september 2021, og de første kunder modtog deres biler måneden efter. Sedanen var Lucids første serieproducerede model og kombinerer en lav, strømlinet karrosse med en rummelig kabine. Siden lanceringen er modelprogrammet blevet udbygget med flere versioner og tekniske opdateringer.
Her er den europæiske Air Pure den tekniske reference. Den har baghjulstræk og 325 kW, svarende til 442 hk. Lucid opgiver 4,7 sekunder fra 0 til 100 km/t og en topfart på 200 km/t. Rækkevidden ligger mellem 751 og 831 km WLTP afhængigt af hjul og konfiguration.
På den tyske hjemmeside starter Pure ved 85.900 euro i september 2026. Touring, Grand Touring og Sapphire udvider programmet med firehjulstræk og højere effekt. Prisintervallet på siden dækker disse versioner, mens nøgletallene konsekvent følger Pure. Beløbene er tyske priser og skal ikke læses som danske tilbud.
Det vigtigste
på seks felter
- Reference
- Air Pure · RWD Aktuelt tysk modelprogram
- Effekt
- 325 kW · 442 hk 0–100 km/t på 4,7 sekunder
- Rækkevidde
- 751–831 km WLTP Afhænger af hjul og konfiguration
- Forbrug
- 11,8–13,3 kWh/100 km WLTP · producentens interval
- Opladning
- 400 km på 20 min. Producentreference · 350 kW-stander
- Tyske priser
- 85.900–250.000 EUR Pure–Sapphire · september 2026
Air med Pure som reference
En sedan med rødder i 2021
Lucid startede produktionen af Air i Casa Grande i Arizona i september 2021. De første leveringer af Dream Edition fulgte den 30. oktober. Profilens årstal følger denne produktionsstart; det betyder ikke, at den beskrevne Pure-version havde samme specifikationer fra begyndelsen.
Air er blevet udviklet gennem flere modelår. Ved sammenligning af nye og brugte biler er det derfor vigtigt at kontrollere både version, modelår og marked. Amerikanske EPA-tal og europæiske WLTP-tal bør heller ikke blandes i en direkte rækkeviddesammenligning.
Pure som teknisk udgangspunkt
Den aktuelle tyske Pure har baghjulstræk, 442 hk og en opgivet acceleration på 4,7 sekunder. Topfarten er 200 km/t. Nøgletallene på denne side beskriver denne version, så den ikke får tillagt præstationer fra de stærkere varianter.
Touring, Grand Touring og Sapphire har firehjulstræk. De udvider Air-programmet, men er forskellige tekniske konfigurationer. Vælg reference ud fra det konkrete behov: daglig transport, rækkevidde, ekstra udstyr eller højere motoreffekt. Den dyreste variant er ikke automatisk den med længst rækkevidde.
Hjulvalget kan ses på rækkevidden
Producentens aktuelle tyske interval for Pure er 751–831 km WLTP. Den generelle Air-side opdeler dette i 802–831 km med 19-tommerhjul og 751 km med 20-tommerhjul. Den store rækkeviddeindikator viser intervallets højeste værdi.
Effektivitetsindikatoren bruger 100 divideret med det laveste opgivne forbrug på 11,8 kWh/100 km, altså cirka 8,5 km/kWh. Det er en optimal WLTP-reference. Temperatur, fart og udstyr påvirker resultatet, og et realistisk rejsebudget bør også give plads til reserve ved ankomst.
Ladning målt i tilført rækkevidde
Lucid beskriver Pure med op til 400 kilometers tilført rækkevidde på 20 minutter ved tilslutning til en 350 kW DC-stander. Standertallet er referenceforholdet og skal ikke læses som et løfte om, at bilen konstant modtager 350 kW.
Sidens ladeindikator er 400 divideret med 20, altså 20 km/minut. Denne beregning følger producentens rækkeviddereference og er ikke en måling af et vilkårligt ladestop. Startniveau, temperatur og standerens faktiske ydelse har betydning for både ladekurve og opholdets længde.
Plads og digitale betjeningsflader
Air bruger et buet 34-tommers Glass Cockpit foran føreren og et separat Pilot Panel længere nede på midterkonsollen. Den tyske Pure-side viser metaltag og beskriver en rummelig kabine med op til fem siddepladser. Udstyr som massage og et større lydsystem afhænger af den valgte konfiguration.
Afprøv skærmbetjeningen med de funktioner, du bruger hver dag, og kontrollér sædekomforten på både for- og bagsæde. Ved køb af en konkret bil er dens udstyrsliste afgørende; illustrationer og generelle modelbeskrivelser kan vise udstyr, der ikke følger med alle versioner.
Prisprogrammet i Tyskland
Ved kontrollen den 19. september 2026 viser Lucid fra-priser på 85.900 euro for Pure, 99.900 euro for Touring og 130.900 euro for Grand Touring. Sapphire står til 250.000 euro som fuldt udstyret version. Disse beløb danner prisintervallet øverst på siden.
Producenten angiver, at de viste tyske priser inkluderer moms samt destinations- og dokumentationsgebyrer. Ekstraudstyr og senere prisændringer kan påvirke en bestilling. En dansk køber bør få et særskilt tilbud med alle relevante omkostninger, registrering og servicevilkår; der er ikke foretaget en omregning til dansk kontantpris her.
De fede og de dårlige ting
Det fede
- Lang WLTP-rækkevidde i Pure med den rette konfiguration.
- Rummelig kabine og effektiv elektrisk drivlinje.
- Flere versioner med forskellige prioriteter.
Det mindre gode
- Større hjul reducerer den opgivne rækkevidde.
- Mange funktioner samles på skærme.
- Tyske priser giver ikke en færdig dansk købspris.