Lexus
ES
Syvende generation Lexus ES er en stor sedan med fokus på komfort. Her beskrives ES 300h Comfort med 218 hk og forhjulstræk, med dansk pris og forbrug fra maj 2024.
AUTOMOTIVE ARCHIVE · 2018Præstation — linje for linje
Hver linje vokser frem og viser bilens vigtigste egenskaber i forhold til en relevant skala.
Lexus ES med komfort som udgangspunkt
Syvende generation Lexus ES blev introduceret i 2018 og var den første ES-generation til markederne i Vesteuropa. Den store sedan bygger på GA-K-platformen og har en lav taglinje, et markant frontgitter og en kabine udviklet med vægt på komfort og plads til bagsædepassagererne.
ES 300h kombinerer en 2,5-liters firecylindret benzinmotor med en elmotor, e-CVT og forhjulstræk. Systemet yder 218 hk, og den danske Comfort-reference klarer 0–100 km/t på 8,9 sekunder. Bilen er en fuldhybrid uden ladestik; energien til batteriet håndteres af bilens eget hybridsystem.
Referencebilen er Comfort fra den danske prisliste fra maj 2024 med 18,9 km/l WLTP og en historisk nybilpris på 561.500 kr. Senere biler i generationen har opdaterede multimedier, herunder touchbetjening. Den nye elektriske ES tilhører en anden generation og skal ikke sammenlignes ud fra disse tekniske data.
Det vigtigste
på seks felter
- Generation
- Syvende generation Introduceret 2018 · britisk salg til 2026
- Drivlinje
- 2.5 Hybrid · 218 hk FWD · e-CVT · uden ladestik
- Forbrug
- 18,9 km/l WLTP Dansk Comfort-reference, maj 2024
- Præstationer
- 0–100 på 8,9 sek. Topfart 180 km/t
- Bagagerum
- 454 liter Dansk teknisk reference
- Historisk dansk pris
- 561.500 kr. Comfort · liste fra 15. maj 2024
Lexus ES med 300h Comfort som reference
En ny europæisk rolle fra 2018
Syvende generation ES blev introduceret i 2018 og var den første ES-generation til markederne i Vesteuropa. Den fik GA-K-platformen og et design med lav taglinje og det karakteristiske Lexus-frontgitter. Profilens årstal følger generationens introduktion.
Lexus beskriver generationen som solgt i Storbritannien fra januar 2019 til april 2026. Denne side handler om hybridmodellen ES 300h, med en dansk 2024-reference. Den nye elektriske ES tilhører en anden generation og har andre tekniske data.
Fuldhybrid med forhjulstræk
En 2,5-liters firecylindret benzinmotor arbejder sammen med en elmotor. Samlet yder systemet 218 hk, og kraften går til forhjulene gennem e-CVT. Den danske liste angiver 8,9 sekunder fra 0 til 100 km/t og 180 km/t i topfart.
Bilen skal ikke tilsluttes en ladeboks. Hybridsystemet styrer samspillet mellem benzin og strøm og genvinder energi ved opbremsning. Prøv både rolig kørsel og en kraftig acceleration, så du kan vurdere transmissionens reaktion og motorlyden under belastning.
Forbrug med en tydelig reference
Comfort-versionen står til 18,9 km/l efter WLTP i prislisten fra maj 2024. Det er den værdi, sidens indikator bruger. Det faktiske forbrug afhænger blandt andet af turenes længde, temperatur og hastighed.
Sammenlign med dit eget kørselsmønster. Mange korte vinterture og lange motorvejsetaper giver andre betingelser end testforløbet. Hold også servicehistorik og dækvalg med i vurderingen af en brugt bil; de siger noget andet end det officielle laboratorietal.
Kabinen er ændret undervejs
Lexus opdaterede multimedierne til modelår 2023 med blandt andet hurtigere betjening, cloud-navigation og forbedret stemmestyring. Midterkonsollen blev også ændret med nye opbevaringsmuligheder og en flyttet trådløs telefonoplader.
Den danske Comfort fra 2024 har en 12,3-tommers touchskærm. En tidlig bil fra samme generation har derfor ikke nødvendigvis samme betjening som referencebilen. Prøv navigation, telefonforbindelse og klimabetjening i den konkrete bil frem for at bedømme systemet ud fra modelnavnet.
En historisk dansk Comfort-pris
Lexus Danmarks liste fra 15. maj 2024 angiver ES 300h Comfort til 561.500 kr. inklusive nummerplader, levering og registreringsafgift. Listen viser kun ét udstyrsniveau, så der er én referencepris frem for et konstrueret interval.
Prisen er et historisk nybilbeløb og ikke et aktuelt tilbud eller en brugtvurdering. På brugtmarkedet bør du sammenholde alder, kilometerantal, vedligeholdelse og dokumenteret udstyr. Få tilbuddet specificeret, så eventuelle ekstraomkostninger er synlige.
Sedanens praktiske sider
Lexus udviklede generationen med vægt på en rolig kabine og god plads til bagsædepassagererne. Batteriets placering under bagsædet bidrager til at frigøre plads i bagagerummet. Den danske reference opgiver 454 liter bagageplads.
En sedan har en anden adgang til bagagen end en stationcar eller SUV. Tag barnevogn, kufferter eller andet normalt udstyr med, og prøv det gennem bagagerumsåbningen. Lad også de faste passagerer afprøve indstigning og hovedplads under den faldende taglinje.
De fede og de dårlige ting
Det fede
- Fuldhybrid uden behov for en ladeplads.
- Kabine indrettet med fokus på komfort.
- Opdateret multimediesystem i senere modelår.
Det mindre gode
- Sedanens bagagerumsåbning begrænser store genstande.
- Ingen mulighed for ekstern opladning.
- Udstyr og betjening varierer gennem generationen.