Land Rover
Range Rover

Range Rover med P460e som reference

Ny generation fra 2022

Femte generation blev vist i oktober 2021, og JLR beskriver produktionsstart i Solihull i sin årsrapport for 2022. Profilens årstal følger produktionsstarten. De tekniske tal og priser beskriver en senere P460e og skal ikke bruges som specifikation for enhver bil fra 2022.

P460e som konkret reference

En 3,0-liters rækkesekser og en elmotor leverer tilsammen 460 hk og 660 Nm. Med normal akselafstand opgiver producenten 0–100 km/t til 5,7 sekunder og topfarten til 225 km/t. Automatgear og firehjulstræk er en del af drivlinjen.

Range Rover fås i flere motor- og karrosseriversioner. Ved sammenligning af brugte biler er motorbetegnelse, akselafstand og modelår derfor vigtigere end modelnavnet alene. Bed om udstyrslisten for det konkrete stelnummer, hvis annoncen ikke gør forskellene tydelige.

Elektrisk hverdag kræver en ladeplads

Den danske MY2027-liste angiver 104 km elektrisk rækkevidde for P460e. Batteriet har 31,8 kWh brugbar kapacitet. Det giver et udgangspunkt for at vurdere, om de daglige ture kan dækkes med strøm; vejr, hastighed og belastning påvirker resultatet.

Planlæg efter dine almindelige ture og den tid, bilen faktisk holder ved en lader. En fast ladeplads hjemme eller på arbejdet gør opladningen lettere at få ind i hverdagen. Har du sjældent adgang til strøm, bør økonomien regnes på det kørselsmønster frem for det vægtede laboratorieforbrug.

Hurtigladning og forbrug

Det internationale tekniske datablad angiver 50 kW DC og cirka 40 minutter til 80 procent under passende forhold. Med den danske rækkevidde svarer 0–80 procent beregningsmæssigt til cirka 2,1 km WLTP-rækkevidde pr. minut.

Den danske liste viser 30,3–35,7 km/l som vægtet plug-in-hybridforbrug. Tallet omfatter en test med elektrisk kørsel og beskriver ikke benzinøkonomien med afladet batteri. Derfor vises det ikke som en selvstændig benzinøkonomi-indikator her. Ved sammenligning af driftsudgifter skal både benzin og købt strøm med.

Kabinen skal prøves i praksis

Den danske udstyrsliste omfatter en 13,1-tommers touchskærm, Apple CarPlay, Android Auto og firehjulsstyring. Sæder, materialer og lydanlæg afhænger af udstyrsniveau. Billederne på siden er AI-illustrationer og dokumenterer ikke udstyret i en bestemt bil.

Prøv skærmens almindelige funktioner, sædets indstillinger og udsynet på en køretur. Lad også de faste bagsædepassagerer prøve bilen. Hvis du bruger barnestole eller transporterer meget bagage, er det mere oplysende at tage tingene med end at vurdere pladsen ud fra billeder.

Danske priser med tydelig afgrænsning

Prisintervallet gælder P460e med normal akselafstand: SE til 2.719.900 kr., HSE til 2.889.900 kr. og Autobiography til 3.239.900 kr. Listen er opdateret 7. august 2026 og inkluderer moms og levering. Tilvalg kommer oveni.

P550e, SV og modeller med lang akselafstand ligger uden for dette interval. Et tilbud bør derfor sammenholdes med præcis samme motor, karrosseri og udstyr. For en brugt bil er servicehistorik, batteriets tilstand og den konkrete bils garanti også en del af sammenligningen.

Trailer og daglig brug

Den danske SWB P460e er opgivet til at kunne trække op til 3.000 kg med bremser. Kontrollér altid registreringsattesten for den konkrete bil og trailer. Familier med behov for ekstra sæder bør tilsvarende kontrollere den faktiske sædekonfiguration.

Bilen bør passe til både turene og de steder, den skal holde. Prøv en realistisk parkeringssituation ved hjemmet, og kontrollér adgang til ladestikket med bilen parkeret. Det er praktiske detaljer, som kan få større betydning i hverdagen end forskellen mellem udstyrsniveauerne.

De fede og de dårlige ting