Bentley
Bentayga Speed
Bentayga Speed er Bentleys kraftigste SUV med 650 hk V8, 850 Nm, skarpere Sport-program og op til 310 km/t.
AUTOMOTIVE ARCHIVE · 2025Præstation — linje for linje
Hver linje vokser frem og viser bilens vigtigste egenskaber i forhold til en relevant skala.
Bentayga Speed byttede W12 ud med en stærkere V8
Bentley præsenterede den nye Bentayga Speed den 2. juni 2025 som topmodellen i SUV-programmet. Den tidligere Speed brugte mærkets store W12, men efter motorens udfasning blev afløseren bygget omkring en opgraderet fireliters V8 med to turboladere. Resultatet er højere effekt, hurtigere acceleration og en mere aktiv undervogn.
Denne side omhandler V8-versionen fra 2025 og frem. Den almindelige Bentayga-generation går tilbage til 2015 og blev gennemgribende faceliftet i 2020, men Speed-varianten er tilstrækkeligt anderledes til at have sin egen referenceprofil.
Det vigtigste
på seks felter
- Motor
- 4,0 V8 biturbo
- Gearkasse
- 8-trins automatik
- 0–100 km/t
- 3,6 sek.
- Topfart
- 310 km/t
- Bagagerum
- 484 liter
- Forbrug
- 13,1 l/100 km
650 hk og 850 Nm.
Permanent firehjulstræk.
Med launch control.
Med keramiske bremser.
Standard akselafstand.
Kombineret WLTP.
INTERIØR650 hk og et bredt momentplateau
V8-motoren yder 650 metriske hestekræfter ved 6.000 omdrejninger og 850 Nm mellem 2.250 og 4.500 o/min. Sammenlignet med den almindelige Bentayga V8 er krumtaphus og komponenter tilpasset den større belastning, mens turboladerne og styringen leverer mere luft og brændstof.
0–100 km/t tager officielt 3,6 sekunder. Tophastigheden er 310 km/t, når bilen har de valgfrie kulfiberkeramiske bremser; med standardopsætning kan markedsspecifikationer have en lavere begrænsning. Tallene gør Speed hurtigere end den tidligere W12-version trods fire færre cylindre.
Sport-programmet er 15 procent fastere
Luftaffjedringen bevarer Comfort og Bentley som de rolige programmer, men Sport er gjort 15 procent fastere end på Bentayga V8. Aktiv krængningskontrol arbejder elektrisk ved 48 volt og modvirker karrosserulning, mens momentfordeling via bremser hjælper bilen ind i sving.
For første gang på Bentayga tilbyder ESC Dynamic mere hjulspin og kontrolleret overstyring, og launch control er integreret. Det gør ikke en stor luksus-SUV til en let sportsvogn, men føreren får større indflydelse på balancen end tidligere.
Trækkraft til alle fire hjul
Den otte-trins automatgearkasse sender kræfterne til permanent firehjulstræk. Systemet prioriterer stabilitet og fremkommelighed, men kan flytte moment efter vejgreb og køreprogram. Den store momentreserve gør, at gearkassen sjældent behøver jagte omdrejninger under almindelig kørsel.
Baghjulsstyring reducerer den oplevede størrelse ved lav fart og forbedrer stabiliteten ved høj fart. Ved prøvekørsel skal bilen spore lige, skifte rent og være fri for vibrationer. Uens dækslid er både dyrt og et muligt tegn på forkert hjulgeometri.
Op til 23 tommer og keramik
22-tommers Speed-hjul er standard. Med de keramiske bremser kan bilen bestilles med modelunikke 23-tommers hjul, og kalibrene fås i flere kontrastfarver. Keramikken giver stor varmebestandighed og er en forudsætning for den højeste officielle topfart.
Store hjul skærper styringen, men øger risikoen for dækskader og påvirker komforten. Bremseklodser og skiver bør kontrolleres fagligt på en brugt bil; keramiske skiver holder ofte længe ved landevejskørsel, men er meget kostbare, hvis de beskadiges.
7,6 kilometer pr. liter efter WLTP
Bentley opgiver 13,1 l/100 km kombineret, svarende til cirka 7,6 km/l, og 298 gram CO₂ pr. kilometer. Infografikken bruger den omregnede km/l-værdi. Der findes ingen officiel fast rækkevidde for Speed, så rækkeviddelinjen er udeladt.
Det reelle forbrug afhænger stærkt af fart, temperatur, hjul og kørestil. En tung SUV med 650 hk kan ligge tydeligt over laboratorietallet i bytrafik eller ved gentagne accelerationer, mens cylinderfrakobling hjælper ved stabil, let belastning.
Stor SUV med fem reelle pladser
Standard-Bentayga er cirka 5,14 meter lang, 2,01 meter bred uden spejle og 1,71 meter høj med en akselafstand omkring 2,99 meter. Det giver god plads for og bag, men bilen kræver opmærksomhed i smalle parkeringshuse og ældre bygader. Høj siddeposition og kameraer hjælper, men ændrer ikke bilens fysiske bredde.
Bagagerummet rummer omkring 484 liter i femsæders opsætning. Speed kan individualiseres med fire eller fem sæder afhængigt af marked og bestilling. Databasen klassificerer den som SUV, så brødkrummen leder til Bentleys SUV-landingsside.
Håndværk med mørkere Speed-detaljer
Precision Diamond-mønsteret går igen i sæder og dørbeklædning. Speed-emblemer, mørktonede luftdyser og en særlig farvedeling adskiller topmodellen, mens læder, finer, metal og Alcantara kan sammensættes i et meget stort antal kombinationer.
Den digitale instrumentering får Speed-grafik, og den centrale touchskærm samler navigation, medier og bilfunktioner. Fysiske drejeknapper, ventilationsorganer og et centralt analogt ur bevarer den taktile Bentley-identitet. Kontroller alle skærme, kameraer, massagefunktioner, klima og sædejusteringer før køb.
Sportsudstødning er standard
Den almindelige sportsudstødning ender i to store elliptiske udgange. Et lettere Akrapovič-anlæg i titanium kan vælges for en tydeligere V8-lyd. Bentley bruger ikke kunstig lydforstærkning som hovedargument; motor og udstødning leverer karakteren mekanisk.
Udvendigt kendes Speed på mørktonet brightware, mørke lygteindsatser, grå baglygter og diskrete emblemer. Et sort tag og kulfiberdele kan gøre udtrykket mere aggressivt, men grundformen og den høje luksus-SUV-profil er uændret.
Fra cirka 219.000 britiske pund
Den britiske introduktionspris blev oplyst omkring 219.000 pund før omfattende ekstraudstyr. Heroen viser denne historiske markedsreference, ikke en dansk registreret pris. Keramiske bremser, 23-tommers hjul, speciallak, Mulliner-materialer og titaniumudstødning kan løfte beløbet markant.
Servicehistorik er afgørende. Luftaffjedring, 48-voltsystem, baghjulsstyring, aktive stabilisatorer og avancerede komfortfunktioner gør bilen kompleks. Kontroller også dæk med korrekt hastigheds- og belastningsmærkning, batteriets tilstand, alle kameraer og tegn på hård brug.
Styrker
- Motor650 hk og 850 Nm.
- Tempo3,6 sekunder til 100.
- KomfortLuftaffjedring og luksuskabine.
- PladsFem sæder og stort bagagerum.
- KarakterÆgte V8-lyd.
Svagheder
- Forbrug13,1 l/100 km officielt.
- StørrelseOver fem meter lang.
- VægtFysikken kan ikke skjules.
- PrisDyr før ekstraudstyr.
- DriftKomplekse systemer og dyre sliddele.